В новой серии спецпроекта Sports.ru и Pirelli – рассказ о быстрых и мощных автомобилях, которые предпочитает Рафаэль Надаль.
Автопарк одного из величайших теннисистов современности интернационален – от элитных суперкаров британского производства и представителей легендарной итальянской скудерии до достойных экземляров южнокорейского автопрома.
«My name is Nadal. Rafael Nadal» – такие заголовки появились в ряде европейских СМИ три года назад, когда Рафа, пребывая в статусе Первой Ракетки Мира, приобрел Aston Martin DBS V12 – тот самый, на котором рассекал главный шпион Ее Величества в «Кванте милосердия». При этом британцы язвили, что, дескать, сам-то исполнитель роли Бонда Дэниэл Крэйг не может позволить себе Aston Martin. А Надаль – может.
«Это первый купленный мной автомобиль – выиграв Уимблдон, я мог себе позволить такую роскошь. В целом же я к ней не особенно стремлюсь и подсчетом своих финансов не занимаюсь. Да и капризов у меня немного. До сих пор живу в одном доме с родителями, и очень этому обстоятельству рад. Я довольствуюсь малым, мне хватает того, что у меня есть, я уже получил практически все, о чем мечтал», – признался Рафа в интервью трехлетней давности.
Достойная мечта великого спортсмена – люксовый спортивный автомобиль, самый мощный продукт, когда-либо производимый Aston Martin. Синтез первозданной мощи, технологии гоночных болидов и совершенного дизайна. Двенадцатицилиндровый двигатель ручной сборки, производящий 517 лошадей, поражает мощью, а под плавными линиями облегченного кузова скрыты компоненты, «заточенные» под экстремальную езду: напряженную, динамичную, чрезвычайно быструю и в высшей степени управляемую.
Впрочем, сам Рафаэль к экстремалам себя не относит: «Я очень ответственный водитель и никогда не сяду в одну машину с лихачом, который может позволить себе безрассудные поступки на дороге, хотя и получаю огромное удовольствие от наблюдений за гонками «Формулы 1», особенно когда выигрывает Фернандо Алонсо. А из приятелей-теннисистов люблю кататься с Давидом Налбандяном. Он прекрасный водитель и хотя любит скорость, с ним ты всегда чувствуешь себя в безопасности. О себе же скажу, что водитель я так себе и предпочитаю находиться в пассажирском кресле».
Прекрасная иллюстрация к вышесказанному – Роджер Федерер за рулем, Рафа на месте пассажира.
До недавнего времени Aston Martin оставался единственным представителем элитных суперкаров в гараже победителя 11 турниров «Большого шлема». Однако перед вздыбившимся конем, некогда украшавшим фюзеляж самолета итальянского аса времен Первой мировой войны Франческо Баракки, где его и заприметил основатель легендарной «скудерии» Энцо Феррари, Рафа устоять не смог. Год назад Надаль приобрел-таки Ferrari, вступив в своеобразный клуб спортсменов-любителей модели «458 Italia». Испанец остановил свой выбор на автомобиле белого цвета.
Возможно, в его автопарке появится еще один представитель итальянского автоконцерна – в сентябре прошлого года Рафу заметили за изучением машинки радостного канареечного цвета в одном из автосалонов Нью-Йорка.
А незадолго до этого, на турнире в Цинциннати, Надаль повстречал преданных поклонников своего таланта, которые не только приобрели автомобиль той же марки, что и у него, но и украсили свой Aston Martin флагом Испании и знаменитым слоганом «Vamos Rafa»! О чем теннисист тут же доложил на своей официальной страничке в Facebook.
Интернациональный автомобильный ряд продолжает немецкий гость – Mercedes-Benz SL 550 вишневого цвета, за рулем которого Надаль был неоднократно замечен. Восьмицилиндровый двигатель, пять литров объема, свыше 380 лошадиных сил под капотом – чем не прогулочный автомобиль? Рафа использует его по назначению, выезжая на пляжи родного Манакора.
Но, пожалуй, марка, с которой для многих чаще всего ассоциируется образ единственного в мире обладателя «Красного шлема» – это KIA, ведь рекламными контрактами с южнокорейским производителем Надаль связан аж с 2006 года. 20-летний Рафа получил тогда во владение Kia Pro Cee’d, созданную для европейского рынка. В апреле 2012 года теннисист выставил одну из своих машин на аукцион с целью выручить средства для своего благотворительного фонда.
«Машина в идеальном состоянии, полностью экипирована, имеет пробег всего 11 тысяч километров. Кроме того, я продаю ее с целью выручить средства для благой цели, так что не стоит медлить», - такими словами сопроводил Рафа объявление о продаже авто, назначив стартовую цену в 8100 евро.
Впоследствии его автофлот пополнился и другими моделями, включая Sportage и Kia Sorento Tie-Break, разработанную специально для Надаля. По словам Рафы, ему нравится водить Sorento, она проста в управлении и располагает всем необходимым, для того, чтобы чувствовать себя комфортно и уверенно.
Контракт с южнокорейским автоконцерном был продлен сначала до 2011-го, а затем и до 2015 года. Как посол марки Рафа участвует в презентации некоторых моделей Kia и открытии крупнейших автосалонов компании, а так же активно снимается в печатной рекламе и видео-роликах.
Рафаэль Надаль и его автомобили
Перейти
- Форум
- ↳ Правила
- ↳ Вопрос-ответ
- ↳ Прогнозы на матчи
- ↳ Мировой теннис
- ↳ Турниры WTA и ATP
- ↳ Статистика, рекорды, история тенниса
- ↳ Янник Синнер
- ↳ Карлос Алькарас
- ↳ Новак Джокович
- ↳ Даниил Медведев
- ↳ Александр Зверев
- ↳ Андрей Рублёв
- ↳ Ига Швёнтек
- ↳ Арина Соболенко
- ↳ Елена Рыбакина
- ↳ Коко Гауфф
- ↳ Джессика Пегула
- ↳ Мирра Андреева
- ↳ Национальный теннис
- ↳ Теннис в других странах
- ↳ Взрослый и любительский теннис
- ↳ Любительские лиги и турниры
- ↳ Ветеранский теннис
- ↳ Университетский и студенческий теннис
- ↳ Пара-теннис / теннис на колясках
- ↳ Найти партнёра для игры
- ↳ Современный теннис, особенности техники
- ↳ Юниорский и детский теннис
- ↳ Детские и юниорские турниры РТТ
- ↳ Детские и юниорские мировые турниры
- ↳ Заявки, отказы, регистрация, жеребьевка и иные вопросы подготовки турниров РТТ всех категорий
- ↳ Заявки, отказы, регистрация, жеребьевка и иные вопросы подготовки международных юношеских турниров ITF и ТЕ
- ↳ Развитие юного теннисиста
- ↳ Как вырастить юного чемпиона
- ↳ А нужен ли аттестат
- ↳ Переход во взрослый теннис
- ↳ После школы
- ↳ Роль родителей
- ↳ Теннис и наши дети
- ↳ Кто они - теннисные звезды?
- ↳ Растим теннисиста
- ↳ Здоровье и подготовка
- ↳ Психология и поведение юного теннисиста
- ↳ Питание спортсменов
- ↳ Предупреждение и лечение травм
- ↳ Организация и логистика
- ↳ А с кем ездить, как добираться и где жить
- ↳ Где и с кем тренироваться
- ↳ Немного о спонсорах
- ↳ Деньги и теннис
- ↳ Правила и споры
- ↳ О судьях и для судей по теннису
- ↳ Ситуации в ходе турнира, происходящие на корте
- ↳ Ситуации в ходе турнира, происходящие вне корта
- ↳ Кодекс поведения игрока (РТТ, ITF, ТЕ)
- ↳ Экипировка и снаряжение
- ↳ Экипировка
- ↳ Куплю-продам
- ↳ Медиа
- ↳ Комментарии к отчетам
- ↳ Комментарии к новостям
- ↳ Сообщения СМИ
- ↳ Курилка / общение
- ↳ Забавные случаи из теннисной жизни
- ↳ Анекдоты на теннисную тему
- ↳ За жизнь
- ↳ Флуд и флейм
- ↳ Ищу
- ↳ Остальное
- ↳ In Memoriam
- ↳ Чем еще мы успеваем заниматься
- Блоги
- ↳ Мои дочки . Путь к себе
- ↳ Турнирные баталиии юной австралийской теннисистки
- ↳ Наблюдение за развитием теннисистки 2005 года выпуска
- ↳ Теннис и теннис
- ↳ Александр Островский. Жизнь в академии
- ↳ Теннис в Испании
- ↳ Румянцево
- ↳ Теннис у нас в крови
- ↳ Мудрилка
- ↳ ДТЛ - Пермь
- ↳ Высоко сижу